Desde la última vez que escribí han pasado 4 meses. Empecé escribiendo aquí como diario de entrenamientos y al final me es más cómodo ir subiendo las cosas al strava y analizar allí los entrenos. La última vez acabé diciendo que iba bien sin entrenar. Pues poco después de decirlo perdí las ganas y las sensaciones eran muy malas. A las pocas semanas encontré un objetivo y retomé los entrenos con fuerza y las cosas empezaron a salir bien.
En estos meses he conseguido ganar en el circuito de Algaida y después estrenarme en ruta, vistiendo de amarillo. Pero hoy en lugar de comentar resultados haré un análisis más técnico que deportivo.
¿Cómo influye el suelo mojado en el paso por curva (teniendo en cuenta que me estoy volviendo viejo y no arriesgo)?
La crono del Pla y la del Campeonato de Baleares son casi iguales pues sólo varía el punto de inicio y final. En la primera seco y en la de hoy lluvia intensa.
La primera curva común es la rotonda del polideportivo. En el Pla y teniendo en cuenta que acababa de salir mi Garmin marca 45,9 km/h. Hoy 39,2 km/h.
Lo próximo que encontramos es una doble curva que en seco se hace casi a fondo. 47,9 km/h en el punto más lento. Hoy unos lamentables 34,9 km/h.
Luego viene una curva de unos 150º en subida que en el Pla hice a 24,4 km/h mientras que hoy he pasado por allí a 23,2 km/h.
En la bajada hacia Sa Serra hay una curva que en seco pasé a 46 km/h consiguiendo una máxima en la bajada de 56,5 km/h. Hoy el paso por curva ha sido de 41,7 km/h y en la bajada he tocado tope a 54,6 km/h.
El cruce de Sineu lo pasé a 38,8 km/h en seco mientras que en mojado con una gran tromba de agua lo he hecho a 28 km/h.
Para terminar la comparativa, la curva más decisiva de la crono, la que enlaza la bajada hacia Maria y influye en toda la recta posterior, en seco la hice a 50,4 km/h mientras que hoy sabiendo que era decisiva he pasado por allí a 46,8 km/h.
¿Lo mejor del día? A pesar de que el resultado (10º general y 5º máster) no es muy bueno he hecho la misma media en las dos cronos (42,3 km/h). Eso sí, en la crono del Pla el viento perjudicaba en los últimos kilómetros.
21 de septiembre de 2013
21 de mayo de 2013
IR BIEN SIN ENTRENAR DA MORAL
Empezaré diciendo que he cogido moral tras la carrera del sábado, lo que está muy bien. Lástima que ahora os escriba con anginas aunque espero que de aquí a la próxima carrera se vayan sin secuelas. Y es que en Muro, una vez rota la carrera mientras yo iba empardalado, remonté rápido hasta alcanzar la cabeza del segundo grupo, con buenas sensaciones, y allí me quedé porque llevaba a dos delante...
A partir de aquí una mierda de carrera en la que eché en falta competitividad. Una vez roto el primer grupo, quedaron delante dos Performance y un Caldentey y el resto del pelotón en ningún momento se puso las pilas.
En la última vuelta salgo a un ataque de Batle, se suman dos menorquines, e intenté disfrutar un rato de la carrera. 30 km a 41 de media y cogidos a 600 metros de meta. Lo mejor es que rodé a gusto, con fuerza.
Gracias al ánimo recobrado me he mentalizado un poco más. Ya llega el segundo objetivo del año (el primero no salió bien!) y aprovecharé lo que queda de Pla para intentar animarme más.
Así esta semana hice:
2 km el lunes. Sí, dos... ir a ver a CurroBikes para arreglar el manillar de crono. La cosa se alargó y al salir de allí volví a casa. 10 km el martes comprobando que el manillar va bien. El miércoles 53 con la de ruta y 40 con la cabra. El jueves O, el viernes 43 km, el sábado los 105 de la carrera y el domingo 45 con la cabra.
En total: 2+10+93+0+43+105+45 = 298 km.
A partir de aquí una mierda de carrera en la que eché en falta competitividad. Una vez roto el primer grupo, quedaron delante dos Performance y un Caldentey y el resto del pelotón en ningún momento se puso las pilas.
En la última vuelta salgo a un ataque de Batle, se suman dos menorquines, e intenté disfrutar un rato de la carrera. 30 km a 41 de media y cogidos a 600 metros de meta. Lo mejor es que rodé a gusto, con fuerza.
Gracias al ánimo recobrado me he mentalizado un poco más. Ya llega el segundo objetivo del año (el primero no salió bien!) y aprovecharé lo que queda de Pla para intentar animarme más.
Así esta semana hice:
2 km el lunes. Sí, dos... ir a ver a CurroBikes para arreglar el manillar de crono. La cosa se alargó y al salir de allí volví a casa. 10 km el martes comprobando que el manillar va bien. El miércoles 53 con la de ruta y 40 con la cabra. El jueves O, el viernes 43 km, el sábado los 105 de la carrera y el domingo 45 con la cabra.
En total: 2+10+93+0+43+105+45 = 298 km.
13 de mayo de 2013
DE LLORET AL PLA
Aunque siempre me acuerdo de que tengo que actualizar este blog cosa distinta es que lo haga, así que vuelvo a tener 4 semanas que resumir. 3 de ellas tuvieron competiciones muy bonitas.
Empezando por Lloret, puedo decir que tuve buenas sensaciones físicas. Las piernas han asumido las dos vueltas (BTT y ruta) y responden. Eso sí, no me termino de adaptar a subir repechos y lo paso mal para sacar la nariz. Lo malo es que tampoco subo puertos cortos y ya de los largos ni los nombro. Además en Lloret hubo un desagradable incidente entre el coche de un equipo y un compañero que hizo que la carrera perdiera importancia. Lo compensamos con una buena cena de equipo en la que, aunque golpeado y jodido, estaba el lesionado.
La semana siguiente rodé bastante a bajo ritmo y en Pollença corrí a gusto. El final, en un puerto corto, pues ya lo he anticipado. Subí muy tranquilo tras una buena carrera.
En la semana sin carreras que tenía aproveché para hacer un buen entreno el sábado (140 con un puerto) y el vago el domingo. Entre semana sigo alternado días buenos de 3 horas o más con otros de perder el tiempo y así, tanto me da por ver el Giro (si no me duermo cuando quedan pocos kilómetros para meta!) y salir un poco luego, como por salir 5 horas. Por ejemplo hice Sóller, Puig Major, Sóller y hacía dos años (desde el último Cinturón) que no subía el Puig Major por esa cara. Mejor no digo los tiempos de cada subida...
Y con estos entrenos llega el Pla Tour, que este año salía de Londres, digo Establiments. El resultado fue malo al dejarme 23 segundos en el Castillo pero teniendo en cuenta que subo más lento que un burrito y que pinché a 10 km para meta, me puedo dar por satisfecho. Lo malo es que tampoco ruedo, por lo que no lo veo nada claro. Eso sí, a rueda voy bien!!!
Empezando por Lloret, puedo decir que tuve buenas sensaciones físicas. Las piernas han asumido las dos vueltas (BTT y ruta) y responden. Eso sí, no me termino de adaptar a subir repechos y lo paso mal para sacar la nariz. Lo malo es que tampoco subo puertos cortos y ya de los largos ni los nombro. Además en Lloret hubo un desagradable incidente entre el coche de un equipo y un compañero que hizo que la carrera perdiera importancia. Lo compensamos con una buena cena de equipo en la que, aunque golpeado y jodido, estaba el lesionado.
La semana siguiente rodé bastante a bajo ritmo y en Pollença corrí a gusto. El final, en un puerto corto, pues ya lo he anticipado. Subí muy tranquilo tras una buena carrera.
En la semana sin carreras que tenía aproveché para hacer un buen entreno el sábado (140 con un puerto) y el vago el domingo. Entre semana sigo alternado días buenos de 3 horas o más con otros de perder el tiempo y así, tanto me da por ver el Giro (si no me duermo cuando quedan pocos kilómetros para meta!) y salir un poco luego, como por salir 5 horas. Por ejemplo hice Sóller, Puig Major, Sóller y hacía dos años (desde el último Cinturón) que no subía el Puig Major por esa cara. Mejor no digo los tiempos de cada subida...
Y con estos entrenos llega el Pla Tour, que este año salía de Londres, digo Establiments. El resultado fue malo al dejarme 23 segundos en el Castillo pero teniendo en cuenta que subo más lento que un burrito y que pinché a 10 km para meta, me puedo dar por satisfecho. Lo malo es que tampoco ruedo, por lo que no lo veo nada claro. Eso sí, a rueda voy bien!!!
18 de abril de 2013
CHALLENGE DE PRIMAVERA, IBIZA, ALICANTE Y LA COLONIA
Normalmente comentaba semana tras semana mis salidas y carreras y me servía de diario de entrenos pero entre una cosa y otra hace un mes que no actualizo, por lo que se me acumula el trabajo. Haré un resumen rápido!
En este tiempo se ha terminado la Challenge de Primavera y me pasaba enfermo toda la semana previa a las dos últimas pruebas. El lunes salía con malas sensaciones y el martes iba a subir el Coll de Sóller ya bien resfriado. El resultado fue que el miércoles acabé en la cama y ya no entrené hasta la carrera de Cala d'Or. Aún así no fue mal la cosa pues pude terminar las dos pruebas. En Cala d'Or tras entrar en una escapada que parecía buena me daba un chungo considerable y volvía al pelotón plantando un seto. Alguno al verme desde lejos pensó que había pinchado! El domingo Sa Vall ponía el punto final a las carreras y como la carretera es estrecha hubo una caída antes de subir la primera vez. Yo llevaba unos metros de ventaja y la escuché. A partir de aquí, y sin ningún compañero de equipo en el grupo, aguantaba como podía y me descolgaba a 3 de meta sin tener más que dar.
La segunda semana desempolvaba la mountain bike. Tocaba ir a la Vuelta Ibiza a correr, tras haberla hecho de paseo el año anterior. Una pasada de carrera. No creo que se pueda organizar mejor una carrera no profesional. Eso sí, la semana fue movida hasta llegar allí! El viernes anterior intentando reparar un freno que bailaba sobre su rosca acabé por romperla del todo. El lunes pasé toda la tarde reparando y el martes fui a probar y caída de cabeza y rotura de casco (aún me duele el cuello!). El miércoles, probando de nuevo la bici engancho una rama y rompo dos radios! Menos mal que en Ibiza ni caí ni rompí nada. Mis sensaciones fueron buenas el primer día y lamentables los otros dos. Desfondado!
Tocaba entonces preparar el Cinturón Sur Alicante para másters y rodaba 110 km en tres días antes de salir. Me pasé más tiempo dormido que despierto. Que paliza del btt! En Alicante fui al revés que en Ibiza. El primer día para olvidar, el segundo normal y el tercero bien, aunque el Hondón fue más duro de lo que pensaba y el 23 se me hizo corto y me descolgué del primer grupo. Luego volví a entrar y alegría final con la victoria de Miralles.
Y ya por fin llegó una carrera con buenas sensaciones, eso sí, tras una semana muy mala. El lunes hacía 40 km cansado. El martes descansaba y el miércoles seguía arrastrándome sobre la bici durante 70 km. El jueves pensé que si hacía Batalla-Puig Major-Sóller no tendría mas remedio que entrenar pues si hacía otra ruta daría la vuelta si iba mal. Acerté, pues me arrastré por la sierra pero hice 115 km. Viernes y sábado dormiiiii y por fin el domingo me encontré como toca para el entreno que llevo. Muntaner y Torres llevan varias marchas más, pero por primera vez en lo que va de año no sufrí en carrera (salvo cuando casi me ahogo con el gel!). Así que me he animado un poco y creo que un mes y algo más tarde de lo previsto he encontrado la forma buscada. Veremos si Lloret lo confirma o si por el contrario la Colonia fue un espejismo al ser tan corta.
En este tiempo se ha terminado la Challenge de Primavera y me pasaba enfermo toda la semana previa a las dos últimas pruebas. El lunes salía con malas sensaciones y el martes iba a subir el Coll de Sóller ya bien resfriado. El resultado fue que el miércoles acabé en la cama y ya no entrené hasta la carrera de Cala d'Or. Aún así no fue mal la cosa pues pude terminar las dos pruebas. En Cala d'Or tras entrar en una escapada que parecía buena me daba un chungo considerable y volvía al pelotón plantando un seto. Alguno al verme desde lejos pensó que había pinchado! El domingo Sa Vall ponía el punto final a las carreras y como la carretera es estrecha hubo una caída antes de subir la primera vez. Yo llevaba unos metros de ventaja y la escuché. A partir de aquí, y sin ningún compañero de equipo en el grupo, aguantaba como podía y me descolgaba a 3 de meta sin tener más que dar.
La segunda semana desempolvaba la mountain bike. Tocaba ir a la Vuelta Ibiza a correr, tras haberla hecho de paseo el año anterior. Una pasada de carrera. No creo que se pueda organizar mejor una carrera no profesional. Eso sí, la semana fue movida hasta llegar allí! El viernes anterior intentando reparar un freno que bailaba sobre su rosca acabé por romperla del todo. El lunes pasé toda la tarde reparando y el martes fui a probar y caída de cabeza y rotura de casco (aún me duele el cuello!). El miércoles, probando de nuevo la bici engancho una rama y rompo dos radios! Menos mal que en Ibiza ni caí ni rompí nada. Mis sensaciones fueron buenas el primer día y lamentables los otros dos. Desfondado!
Tocaba entonces preparar el Cinturón Sur Alicante para másters y rodaba 110 km en tres días antes de salir. Me pasé más tiempo dormido que despierto. Que paliza del btt! En Alicante fui al revés que en Ibiza. El primer día para olvidar, el segundo normal y el tercero bien, aunque el Hondón fue más duro de lo que pensaba y el 23 se me hizo corto y me descolgué del primer grupo. Luego volví a entrar y alegría final con la victoria de Miralles.
Y ya por fin llegó una carrera con buenas sensaciones, eso sí, tras una semana muy mala. El lunes hacía 40 km cansado. El martes descansaba y el miércoles seguía arrastrándome sobre la bici durante 70 km. El jueves pensé que si hacía Batalla-Puig Major-Sóller no tendría mas remedio que entrenar pues si hacía otra ruta daría la vuelta si iba mal. Acerté, pues me arrastré por la sierra pero hice 115 km. Viernes y sábado dormiiiii y por fin el domingo me encontré como toca para el entreno que llevo. Muntaner y Torres llevan varias marchas más, pero por primera vez en lo que va de año no sufrí en carrera (salvo cuando casi me ahogo con el gel!). Así que me he animado un poco y creo que un mes y algo más tarde de lo previsto he encontrado la forma buscada. Veremos si Lloret lo confirma o si por el contrario la Colonia fue un espejismo al ser tan corta.
20 de marzo de 2013
TROFEU SANTUERI
En esta semana que os narro hoy se ha celebrado el segundo Trofeu Santueri, organizado por el club ciclista Felanitx junto a Jaume Maimó, esta vez ayudados por Velo Sport. A diferencia del año pasado esta vez la inscripción era numerosa (155 inscritos) y el podio elegante (dos Burgos BH y un Katusha). Fue una carrera cómoda a pesar de los pros, rápida pero sin escabechinas.
En cuanto a los entrenos de la semana decir que el lunes no avanzaba. Entre falta de motivación y viento de cara no encontraba ningún ritmo cómodo y hacía 87 km. El martes hacía series de 1 km en Cura y 73 km, mejor que el día anterior pero sin exagerar.
El miércoles llovía y me venía bien para recuperar las ganas perdidas (cuando no puedes salir siempre tienes ganas) y el jueves hacía 90 km, aunque otra vez sin disfrutar mucho, rodando casi por inercia.
El viernes tocaba marcar el circuito del sábado junto a Maimó (gracias por todo!). Es un recorrido que me encanta y un final espectacular. Hay que mejorar el tema del aparcamiento en Santueri para que se pueda acercar más gente a ver el final y será una prueba increíble. Año a año hemos mejorado, así que seguro que habrá más. En cuanto a la prueba en sí, 92 km pero que bastan! creo que si fuera más larga no ganaría nada. En mi caso buenas sensaciones aunque la tensión de organizar la prueba se nota. Una vez sales se va, pero las piernas no van tan finas como tocaría. Intento ayudar a "W" pero unos días después veo que se podía haber hecho más.
El domingo me iba a recordar que hay caminos sin asfaltar, y que estos tienen piedras, y a veces, árboles cerca. Gran salida con mi pareja de la Vuelta a Ibiza junto a más ciclistas. Muchas ganas de que empiece! luego salía una rato con los peques de Felanitx.
Quedan 2 pruebas de la Challenge y aunque os escribo desde el sofá enfermo intentaré disfrutar. Después Vuelta a Ibiza BTT y Cinturón Sur a Alicante. Un día de estos los resultados saldrán.
En total 87+73+0+90+0+92+35 = 377 km
En cuanto a los entrenos de la semana decir que el lunes no avanzaba. Entre falta de motivación y viento de cara no encontraba ningún ritmo cómodo y hacía 87 km. El martes hacía series de 1 km en Cura y 73 km, mejor que el día anterior pero sin exagerar.
El miércoles llovía y me venía bien para recuperar las ganas perdidas (cuando no puedes salir siempre tienes ganas) y el jueves hacía 90 km, aunque otra vez sin disfrutar mucho, rodando casi por inercia.
El viernes tocaba marcar el circuito del sábado junto a Maimó (gracias por todo!). Es un recorrido que me encanta y un final espectacular. Hay que mejorar el tema del aparcamiento en Santueri para que se pueda acercar más gente a ver el final y será una prueba increíble. Año a año hemos mejorado, así que seguro que habrá más. En cuanto a la prueba en sí, 92 km pero que bastan! creo que si fuera más larga no ganaría nada. En mi caso buenas sensaciones aunque la tensión de organizar la prueba se nota. Una vez sales se va, pero las piernas no van tan finas como tocaría. Intento ayudar a "W" pero unos días después veo que se podía haber hecho más.
El domingo me iba a recordar que hay caminos sin asfaltar, y que estos tienen piedras, y a veces, árboles cerca. Gran salida con mi pareja de la Vuelta a Ibiza junto a más ciclistas. Muchas ganas de que empiece! luego salía una rato con los peques de Felanitx.
Quedan 2 pruebas de la Challenge y aunque os escribo desde el sofá enfermo intentaré disfrutar. Después Vuelta a Ibiza BTT y Cinturón Sur a Alicante. Un día de estos los resultados saldrán.
En total 87+73+0+90+0+92+35 = 377 km
11 de marzo de 2013
EMPIEZA LA CHALLENGE
Llevo dos semanas sin actualizar este blog que me sirve de agenda de entrenamientos pues me han faltado tiempo y ganas, y no sólo de escribir, sino también para entrenar.
Como tengo dos semanas que contar empezamos el martes 26, con 90 kilómetros rodando bien y 76 el miércoles haciendo series en Cura.
El sábado empezaba la challenge con una primera etapa corta y muy bonita. Una escapada de los más fuertes en los primeros kilómetros hacía que la carrera fuera un poco aburrida pero las sensaciones no eran malas. No creo que hubiera podido estar con los escapados, pero empezar Es Vidriers en el puesto 60 hacía imposible ni tan siquiera intentarlo. El domingo segunda etapa con 125 km llanos y rápidos. Dos caídas en los últimos km provocaban cortes. Al ir bien colocado no había problemas.
En total 0+90+76+0+0+95+130= 391 km
La segunda semana empezaba con 14 km intentando poner a punto la bicicleta de contrarreloj. El martes tras una hora de entreno empezaba a llover y decidía parar, con 36 km. El miércoles daba dos vueltas al circuito de Ses Salines y salían 56 km con la cabra. El jueves tocaba recuperar la bici de ruta y hacía series en el Coll de Sóller, con dos subidas y dos horas de entreno. En total 56 km más. El sábado iba por la mañana a la marcha de Llevant con el tándem y salían 90 km y por la tarde iba a la pista aunque sólo tomaba la salida en el scratch. Para completar, el domingo daba una vuelta a la crono para ver como estaba el terreno y me subía a los rodillos. Luego daba otra vuelta a la crono, esta vez saliendo desde la rampa, jaja, y aunque no salía mal del todo me quedaba un sabor amargo. He perdido parte de las ganas. A ver si las recupero para hacer un buen final.
En total 14+36+56+56+0+100+30 = 292 km
Como tengo dos semanas que contar empezamos el martes 26, con 90 kilómetros rodando bien y 76 el miércoles haciendo series en Cura.
El sábado empezaba la challenge con una primera etapa corta y muy bonita. Una escapada de los más fuertes en los primeros kilómetros hacía que la carrera fuera un poco aburrida pero las sensaciones no eran malas. No creo que hubiera podido estar con los escapados, pero empezar Es Vidriers en el puesto 60 hacía imposible ni tan siquiera intentarlo. El domingo segunda etapa con 125 km llanos y rápidos. Dos caídas en los últimos km provocaban cortes. Al ir bien colocado no había problemas.
En total 0+90+76+0+0+95+130= 391 km
La segunda semana empezaba con 14 km intentando poner a punto la bicicleta de contrarreloj. El martes tras una hora de entreno empezaba a llover y decidía parar, con 36 km. El miércoles daba dos vueltas al circuito de Ses Salines y salían 56 km con la cabra. El jueves tocaba recuperar la bici de ruta y hacía series en el Coll de Sóller, con dos subidas y dos horas de entreno. En total 56 km más. El sábado iba por la mañana a la marcha de Llevant con el tándem y salían 90 km y por la tarde iba a la pista aunque sólo tomaba la salida en el scratch. Para completar, el domingo daba una vuelta a la crono para ver como estaba el terreno y me subía a los rodillos. Luego daba otra vuelta a la crono, esta vez saliendo desde la rampa, jaja, y aunque no salía mal del todo me quedaba un sabor amargo. He perdido parte de las ganas. A ver si las recupero para hacer un buen final.
En total 14+36+56+56+0+100+30 = 292 km
25 de febrero de 2013
DEBUT DE LA TEMPORADA DE RUTA
A 55 km/h clavo frenos para evitar la caída y 20 segundos parado. Uff, casi. Luego sprint a 190ppm hasta Llucmajor para acabar entrando en el pelotón con un grupo grande en el que tiraban muy pocos!
Siguiendo con el resumen de la carrera s'Aranjassa no tiene gran dificultad este año (36 km/h de media viendo desde mitad del pelotón como se iba el caballo), luego intento buscar un corte por Cabo Blanco, saltando a por tres fugados que iban a ninguna parte, a los que me sumo con Rafel Miralles (en total 10 minutos a 183 ppm). Al llegar a la subida del circuito empieza la carrera de verdad y desde allí hasta Llucmajor 14 minutos a 181ppm y 45 km/h. Buena serie.
A partir de aquí malas sensaciones. Es salir de Llucmajor dirección Sa Rápita y sufrir todo el tiempo hasta que digo basta al pasar de nuevo por Llucmajor...Y eso que iba en un buen grupo, tapado y sin dar ni un sólo relevo! Llego a meta sólo, incluso me adelanta un grupo y ni me pongo a rueda.
La semana empieza con un lunes de descanso, unos 79 km el martes haciendo dos series de 10 minutos en llano más un rato a ritmo alto con un grupito que encontré, 92 km el miércoles a ritmo constante, 82 el jueves con dos subidas de 4 km, otro día de descanso el viernes y otro semidescanso el sábado (7 km) por mal tiempo, aprovechando para hacer cosas por casa.
En total: 0+79+92+82+0+7+139 = 399 km
 |
| Subida de 30 pulsaciones tras el frenazo! |
Siguiendo con el resumen de la carrera s'Aranjassa no tiene gran dificultad este año (36 km/h de media viendo desde mitad del pelotón como se iba el caballo), luego intento buscar un corte por Cabo Blanco, saltando a por tres fugados que iban a ninguna parte, a los que me sumo con Rafel Miralles (en total 10 minutos a 183 ppm). Al llegar a la subida del circuito empieza la carrera de verdad y desde allí hasta Llucmajor 14 minutos a 181ppm y 45 km/h. Buena serie.
A partir de aquí malas sensaciones. Es salir de Llucmajor dirección Sa Rápita y sufrir todo el tiempo hasta que digo basta al pasar de nuevo por Llucmajor...Y eso que iba en un buen grupo, tapado y sin dar ni un sólo relevo! Llego a meta sólo, incluso me adelanta un grupo y ni me pongo a rueda.
La semana empieza con un lunes de descanso, unos 79 km el martes haciendo dos series de 10 minutos en llano más un rato a ritmo alto con un grupito que encontré, 92 km el miércoles a ritmo constante, 82 el jueves con dos subidas de 4 km, otro día de descanso el viernes y otro semidescanso el sábado (7 km) por mal tiempo, aprovechando para hacer cosas por casa.
En total: 0+79+92+82+0+7+139 = 399 km
21 de febrero de 2013
YA EMPIEZA LA PRIMERA JORNADA DE LIGA...
Ya queda poco para empezar la temporada de carreras de ruta y por ahora todo va bien. Ya tengo tantas ganas que hasta le he puesto los imperdibles a los dorsales una semana antes! (en Baleares usamos los mismos todo el año)
Esta semana he hecho un poco menos de volumen pero tampoco me puedo quejar.
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| La importancia de ir a rueda: Rojo, pulsaciones. Lila, watios. Serie relevos intensidad elevada con otros dos ciclistas |
Esta semana he hecho un poco menos de volumen pero tampoco me puedo quejar.
- El lunes hacía 49 km saliendo desde casa en un día loco. Como estaba nublado no salía desde el trabajo pero la decisión de salir desde casa no fue muy acertada. Tenía que terminar en Palma y un viento terrible del noroeste me torturaba. Rodaba suave pues al día siguiente tenía prueba de esfuerzo pero muy lento con tanto viento. Hasta me pasó un tractor cargado de estiércol y preferí ir a rueda un rato aunque oliera mal! (Luego no fue para tanto y casi no olía).
- El martes tocaba prueba de esfuerzo (en rodillo) y pensaba que saldría mejor. En carretera me encuentro mejor de lo que salió allí, pero bueno, en general una prueba correcta.
- El miércoles hacia un poco más de 3 horas rodando cómodo y con 92 km. Así ya da gusto entrenar entre semana.
- El jueves tocaba subir un poco pero me liaba y tenía que cambiar la ruta. Rodando sólo y sin ganas hacia 76 km.
- El sábado tocaba entreno de equipo y era un buen momento para probarme. Subíamos Cura, rodábamos por el llano, y volvíamos a Gracia. Bastante bien aunque en Gracia me pasé de ritmo y sufrí, pero no más que en alguna carrera, así que ya va bien. Fueron 131 km y terminé bastante bien.
- El domingo salía con los de Felanitx y rodaba poquito. Aprovechaba para terminar pronto y salir con el tándem. En total 78 km más 18 luego.
10 de febrero de 2013
ENTRENANDO MUCHO Y BIEN
Esta semana ha ido casi todo perfecto y además de haber podido entrenar bien las sensaciones han acompañado. Sólo el viento constante ha molestado un poquito y es que salir del trabajo y terminar en Palma ha hecho que comiera mucho viento de cara.
El lunes me notaba cansado del fin de semana anterior pero aún así hacía 72 km. Intentaba hacer series cortas de fuerza pero ésta no aparecía por ningún lado, así que tras la cuarta repetición paré.
El martes iba a ver a los pros al Coll de sa Batalla subiendo con calma y luego continuaba el entreno a buen ritmo, con unos 80 km.
El miércoles el viento aumentaba y en lugar de rodar por el llano me escondía subiendo Orient y Honor, y luego con viento de culo de Bunyola a Santa María, para pasar por Portol Nou y acabar comiendo aire hasta Palma para completar 78 km.
El jueves hacía más viento aún así que empezaba por repetir ruta y de Santa María, ya helado, me dirigía a la Playa de Palma a rodar por el paseo e intentar calentarme y terminar con 71 km.
El viernes tocaba descanso y el sábado salida con el equipo. Tras subir Honor desde Bunyola ibamos a rodar por el llano, con vientecito fresco y al final alguna gota. Buenas sensaciones todo el día, descansado. En total unos 120 km. Por la tarde paseíto con los pequeños de Felanitx.
Y el domingo con los de Felanitx 110 km más sin molestias por el kilometraje acumulado. Absorbiendo conocimientos adecuadamente, jeje.
Así, 72+80+78+71+0+120+110 = 531 km. (Y 750 en 9 días, hacía mucho que no entrenaba tanto!)
El lunes me notaba cansado del fin de semana anterior pero aún así hacía 72 km. Intentaba hacer series cortas de fuerza pero ésta no aparecía por ningún lado, así que tras la cuarta repetición paré.
El martes iba a ver a los pros al Coll de sa Batalla subiendo con calma y luego continuaba el entreno a buen ritmo, con unos 80 km.
El miércoles el viento aumentaba y en lugar de rodar por el llano me escondía subiendo Orient y Honor, y luego con viento de culo de Bunyola a Santa María, para pasar por Portol Nou y acabar comiendo aire hasta Palma para completar 78 km.
El jueves hacía más viento aún así que empezaba por repetir ruta y de Santa María, ya helado, me dirigía a la Playa de Palma a rodar por el paseo e intentar calentarme y terminar con 71 km.
El viernes tocaba descanso y el sábado salida con el equipo. Tras subir Honor desde Bunyola ibamos a rodar por el llano, con vientecito fresco y al final alguna gota. Buenas sensaciones todo el día, descansado. En total unos 120 km. Por la tarde paseíto con los pequeños de Felanitx.
Y el domingo con los de Felanitx 110 km más sin molestias por el kilometraje acumulado. Absorbiendo conocimientos adecuadamente, jeje.
Así, 72+80+78+71+0+120+110 = 531 km. (Y 750 en 9 días, hacía mucho que no entrenaba tanto!)
6 de febrero de 2013
GANAR SIEMPRE SIENTA BIEN
Ganar siempre sienta bien. Aunque sea en un sprint a la entrada de un pueblo con la grupeta, alegra. Pues la semana pasada conseguía ganar la prueba de puntuación para másters del Ciutat de Palma de Pista, un lujo de prueba. Una gran carrera con una participación de lujo. La de los élites digo!
Empezaba la semana descansando pues tenía demasiado dolor de piernas. Con esto modificaba un poco el plan de entreno.
El martes hacía series cortas de fuerza y unos 80 km. No me iban nada mal si las comparo con las del año pasado pero acabé con un poco de dolor en las costillas, si bien ya por la noche estaba recuperado.
El miércoles rodaba sin más y hacía 73 km .
El jueves hacía 52 km y un pequeño test con malos resultados. Una serie en llano a 270w, bien de pulso pero mal de sensaciones, y otra en el Coll de Sóller, con 13.30 y 330w, pero sin ir nada cómodo.
Visto que no iba bien, el viernes descansaba de nuevo, y el sábado salía con el equipo por la mañana y hacía 91 km mientras que por la tarde volvía a la pista. Desde agosto no tocaba la bici de pista y me encontré muy a gusto. Tras el primer sprint cogía vuelta junto a dos ciclistas más, consiguiendo los 5 puntos en juego, y tras el tercer sprint saltaba del grupo y aunque no conseguía doblar de nuevo, lograba 5 puntos más y con ellos la victoria (40 vueltas no dan para más!).
El domingo salía con el grupo de Felanitx y hacía 110 km más para completar una buena semana, que empezaba cansado y terminaba feliz por la primera victoria del año.
Así hacía 0+80+73+52+0+110+110= 425 km. Otra semana cumpliendo el objetivo de superar los 400 km.
Empezaba la semana descansando pues tenía demasiado dolor de piernas. Con esto modificaba un poco el plan de entreno.
El martes hacía series cortas de fuerza y unos 80 km. No me iban nada mal si las comparo con las del año pasado pero acabé con un poco de dolor en las costillas, si bien ya por la noche estaba recuperado.
El miércoles rodaba sin más y hacía 73 km .
El jueves hacía 52 km y un pequeño test con malos resultados. Una serie en llano a 270w, bien de pulso pero mal de sensaciones, y otra en el Coll de Sóller, con 13.30 y 330w, pero sin ir nada cómodo.
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| Cena regalo tras la carrera :) |
Visto que no iba bien, el viernes descansaba de nuevo, y el sábado salía con el equipo por la mañana y hacía 91 km mientras que por la tarde volvía a la pista. Desde agosto no tocaba la bici de pista y me encontré muy a gusto. Tras el primer sprint cogía vuelta junto a dos ciclistas más, consiguiendo los 5 puntos en juego, y tras el tercer sprint saltaba del grupo y aunque no conseguía doblar de nuevo, lograba 5 puntos más y con ellos la victoria (40 vueltas no dan para más!).
El domingo salía con el grupo de Felanitx y hacía 110 km más para completar una buena semana, que empezaba cansado y terminaba feliz por la primera victoria del año.
Así hacía 0+80+73+52+0+110+110= 425 km. Otra semana cumpliendo el objetivo de superar los 400 km.
28 de enero de 2013
RECUPERADO
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| Así terminó la rueda trasera tras la caída |
- El lunes empezaba con bastante dolor y rodaba suave durante dos horas y 55 km. Buscando caminos secundarios terminaba haciendo un rato de tras camión (viejo y lento, que se atascaba subiendo más que yo, jeje).
- El martes hacía 80 km subiendo Tofla y dos veces Orient (4 km). Seguía con dolor, una especie de flato en la zona del golpe, que se completó por la tarde con dolor de espalda por la mala postura en bici.
- El miércoles me tocaba descanso forzado y mejoró un poco.
- El jueves hacia 55 km muy suaves y seguía con dolor. Después del entreno Jaume Cardona hacía magia y con un simple crack de espalda empecé a mejorar, tanto que el viernes me desperté bien. Eso sí, como quería hacer un buen fin de semana me tomé otro día de descanso para recuperar del todo.
- El sábado hacía 131 km con la GA a buen ritmo aunque en una salida un poco aburrida. Sin la típica guerra y con una rueda grande se rodaba a buen ritmo. La lluvia nos pillaba saliendo de Felanitx pero duraba poco y entre Porreres y Llucmajor acelerábamos un poco y me encontré mal. Al menos me queda el consuelo de que aún queda para la primera carrera del año. Por la tarde tocaba salir con los niños en Felanitx y me iba con los mayores pero un doble pinchazo hizo que rodáramos menos que los pequeños. 3 km de bici y 3 de vuelta. Hubo un trozo para grabarnos... yo llevando dos bicis y en otra bici los dos chicos!
- El domingo salía con los de Felanitx y hacía 111 km a ritmo. Al llegar salía con el tándem y hacíamos 47 km, con parada en Ca's Busso para comer.
26 de enero de 2013
¿APRENDEREMOS?
El año 1998 era un cadete bajito y regordete que intentaba terminar las carreras sin que me doblaran los buenos. Ese mismo año el Tour se rompía con el Caso Festina y desde ese momento la EPO, la hormona de crecimiento y la testosterona acompañan al ciclismo año tras año, a pesar de que, escándalo tras escándalo, oigo hablar del nuevo ciclismo.
Fue la primera vez que el dopaje se vio como un problema en el ciclismo a pesar de que su sombra siempre ha estado allí, como es el caso del consumo de anfetaminas en el pasado.
Algunos opinan que la solución es la "barra libre". Indican que así todos competirían en el mismo nivel, pero se equivocan. El más arriesgado seguiría en un nivel superior, y encima, iríamos recogiendo cadáveres. Ahora vivimos una época que nos cuentan limpia gracias al pasaporte biológico, la localización y los controles fuera de competición. Es una lástima que se deba recurrir a estas "violaciones de la intimidad" como opinan algunos pero es que época tras época se lo han buscado. Es más, son los mismos que viven de esto -ciclistas, directores, técnicos, etc- quienes deberían haber visto en los 90 que esto había que pararlo, aunque no parecían tener muchas ganas de hacerlo. Por ejemplo, tras el caso Festina los testimonios hablaban de que la EPO era tan común como las bebidas isotónicas. ¿Hicieron algo? Pues no. Salta el caso Manzano (2004) y hay prisas por callarle. Unos años más tarde la Operación Puerto (2006) demuestra que tenía razón. Riis confiesa (2007) que se dopó durante 5 años y sigue dirigiendo un equipo (SaxoTinkoff ahora). Además, otros escándalos como el Caso Armstrong conocido ahora (1999-2005), el verano de la CERA (Kohl, Riccò, Piepoli, Sella, 2008. Más Di Luca en 2009, cuando ya había sido investigado en el Oil for Drugs de 2003 -veis como no aprenden!-) lo confirman. Al final, casi todos los grandes desde el 96 hasta ahora se han visto envueltos en casos de dopaje.
¿Y ahora, se hace algo? Parece que sí pero también nos lo cantaron antes y el miedo a la mentira ahuyenta a los patrocinadores, y eso que la rentabilidad de la inversión en ciclismo está muy por encima de la de otros ámbitos. Cada nuevo positivo es un paso adelante, pero es que creo que el ciclismo profesional sigue caminando hacia el precipicio.
Y no soy de los que piensan que haya que reducir dureza para evitar el dopaje. La dureza forma parte del ciclismo y de la épica de los primeros tours o clásicas, más aventura tipo Dakar que deporte. El esfuerzo extremo es parte de algunas pruebas del ciclismo en ruta y del BTT Maratón así como existen otras disciplinas más explosivas, como el BTT clásico, el fondo en pista o el ciclocross, junto a otras disciplinas más "atléticas" como la velocidad o el kilómetro.
"Avant l'EPO, je faisais du vélo. Avec l'EPO, j'ai eu l'impression de rouler à Mobylette." Erwann Menthéour
No quiero terminar sin decir que en todos los ámbitos de la vida hay dopados, corruptos, ladrones, mentirosos,... Si hablo de ciclismo es porque amo este deporte. Y si en el fútbol hay dopaje (y seguro que lo hay pues mueve más dinero que el ciclismo) no podemos usarlo como excusa. Lo que tenemos que hacer es arreglar nuestra casa.
Fue la primera vez que el dopaje se vio como un problema en el ciclismo a pesar de que su sombra siempre ha estado allí, como es el caso del consumo de anfetaminas en el pasado.
Algunos opinan que la solución es la "barra libre". Indican que así todos competirían en el mismo nivel, pero se equivocan. El más arriesgado seguiría en un nivel superior, y encima, iríamos recogiendo cadáveres. Ahora vivimos una época que nos cuentan limpia gracias al pasaporte biológico, la localización y los controles fuera de competición. Es una lástima que se deba recurrir a estas "violaciones de la intimidad" como opinan algunos pero es que época tras época se lo han buscado. Es más, son los mismos que viven de esto -ciclistas, directores, técnicos, etc- quienes deberían haber visto en los 90 que esto había que pararlo, aunque no parecían tener muchas ganas de hacerlo. Por ejemplo, tras el caso Festina los testimonios hablaban de que la EPO era tan común como las bebidas isotónicas. ¿Hicieron algo? Pues no. Salta el caso Manzano (2004) y hay prisas por callarle. Unos años más tarde la Operación Puerto (2006) demuestra que tenía razón. Riis confiesa (2007) que se dopó durante 5 años y sigue dirigiendo un equipo (SaxoTinkoff ahora). Además, otros escándalos como el Caso Armstrong conocido ahora (1999-2005), el verano de la CERA (Kohl, Riccò, Piepoli, Sella, 2008. Más Di Luca en 2009, cuando ya había sido investigado en el Oil for Drugs de 2003 -veis como no aprenden!-) lo confirman. Al final, casi todos los grandes desde el 96 hasta ahora se han visto envueltos en casos de dopaje.
¿Y ahora, se hace algo? Parece que sí pero también nos lo cantaron antes y el miedo a la mentira ahuyenta a los patrocinadores, y eso que la rentabilidad de la inversión en ciclismo está muy por encima de la de otros ámbitos. Cada nuevo positivo es un paso adelante, pero es que creo que el ciclismo profesional sigue caminando hacia el precipicio.
Y no soy de los que piensan que haya que reducir dureza para evitar el dopaje. La dureza forma parte del ciclismo y de la épica de los primeros tours o clásicas, más aventura tipo Dakar que deporte. El esfuerzo extremo es parte de algunas pruebas del ciclismo en ruta y del BTT Maratón así como existen otras disciplinas más explosivas, como el BTT clásico, el fondo en pista o el ciclocross, junto a otras disciplinas más "atléticas" como la velocidad o el kilómetro.
"Avant l'EPO, je faisais du vélo. Avec l'EPO, j'ai eu l'impression de rouler à Mobylette." Erwann Menthéour
No quiero terminar sin decir que en todos los ámbitos de la vida hay dopados, corruptos, ladrones, mentirosos,... Si hablo de ciclismo es porque amo este deporte. Y si en el fútbol hay dopaje (y seguro que lo hay pues mueve más dinero que el ciclismo) no podemos usarlo como excusa. Lo que tenemos que hacer es arreglar nuestra casa.
24 de enero de 2013
EL NEGOCIO DE MONTAR CARRERAS
Hace ahora menos de un año, en una reunión entre varios clubs organizadores se llegó a la conclusión de cobrar por la participación en las pruebas de carretera que se organizan en Mallorca cuando hasta ese momento habían sido siempre gratis. Se ponía entonces la ruta en el mismo lugar que las pruebas de BTT en las que desde que participo se paga inscripción.
Es una lástima perder algo que era magnífico pero no había más remedio. Sólo quien no ha montado nunca nada puede pensar que con la excusa de la crisis los organizadores se aprovechan. Una prueba cuesta 1000 euros entre tasas, árbitros, ambulancias y trofeos. Además, en premios y publicidad (carteles) puedes gastar lo que quieras (puedes preparar otros 1000€ si quieres algo elegante). Eso como mínimo, pues luego siempre acabas pagando un refrigerio a árbitros, Guardias Civiles y colaboradores del club (muchas veces esa es la aportación del bar donde nos inscribimos pero a veces no basta). Además, no incluyo aquí el coste del teléfono, de la gasolina, y ya no digamos las horas del papeleo y montaje del día. Entonces un organizador ahora ve que 100 corredores a 10€ te pagan lo básico y que sólo debe preocuparle la parte extra. Y ayuda.
Pero además, si entre los inscritos y las empresas colaboradoras se consigue sacar algún beneficio, ¿que pasa? Ahora hablo como presidente de un club pero creo que en el mismo caso estamos todos. Si monto una prueba y hubiera beneficios, en ningún caso pasan al bolsillo de nadie pues ese dinero queda en el club y sirve para ropa, licencias u otras carreras (lo que sobró del Trofeu Santueri sirvió para ayudar en el III Ciclocross de Felanitx). Otros clubes pues organizan una merienda o comida para quienes colaboraron, que bien se lo ganaron. Porque si hubiera que pagarles por sus servicios, directamente no se organizaba ninguna. Al menos en mi caso, todos lo hacen gratis. Ponen su tiempo, sus coches o motos, se pagan la gasolina, etc. En una prueba de ruta son 7 coches entre neutro, árbitros, inicio y fin de carrera, más motos de enlace y ayudantes en cruces determinados o en montar lo que sea. En circuito hay menos jaleo pero suele haber calles que vigilar.
El ciclismo es un deporte caro: bici, zapatos, recambios... un pozo sin fondo en el que puedes gastar demasiado si te apetece. Pero para el 99% no es más que una afición. Otras personas salen de fiesta, van al paddel, etc... Nosotros vamos en bici. Cuando entramos en una discoteca y nos piden 10 o 15 euros no nos extraña. Si alquilamos una pista de paddel, pagamos. Eso sí, valoramos el servicio y el precio y decidimos si vamos a una u otra discoteca o pista de paddel. Y si podemos ir a un pub gratuito y con copas baratas, si el ambiente es bueno, pues mejor.
Pues lo mismo con las carreras. El año pasado la prueba de Campos continuó siendo gratuita. Otras fueron de pago. Incluso la Semana Masters cuesta un pastón! Entre los clubes organizadores llegamos a un acuerdo, fijando en principio los precios en 10€ por ruta, 5€ en circuito. Si uno quiere cobrar más es libre de hacerlo, y los ciclistas libres de plantarse y no correr. Imaginemos un circuito que cueste 20€. Si no ofrecen nada más respecto a los demás, sólo saldrían los corredores del club organizador.
En mi caso defiendo el acuerdo al que llegamos (10€ y 5€) y si en la Challenge de Primavera no lo respetamos en las pruebas individuales es porque nuestro objetivo es organizar una "vuelta". En el pack conjunto sí lo respetamos y regalamos la tasa arbitral y un obsequio. Es la única forma de conseguir una participación plena, porque con los antecedentes del pelotón balear, en la etapa de montaña, en la crono y el día que llueva, saldrían 60.
Es una lástima perder algo que era magnífico pero no había más remedio. Sólo quien no ha montado nunca nada puede pensar que con la excusa de la crisis los organizadores se aprovechan. Una prueba cuesta 1000 euros entre tasas, árbitros, ambulancias y trofeos. Además, en premios y publicidad (carteles) puedes gastar lo que quieras (puedes preparar otros 1000€ si quieres algo elegante). Eso como mínimo, pues luego siempre acabas pagando un refrigerio a árbitros, Guardias Civiles y colaboradores del club (muchas veces esa es la aportación del bar donde nos inscribimos pero a veces no basta). Además, no incluyo aquí el coste del teléfono, de la gasolina, y ya no digamos las horas del papeleo y montaje del día. Entonces un organizador ahora ve que 100 corredores a 10€ te pagan lo básico y que sólo debe preocuparle la parte extra. Y ayuda.
Pero además, si entre los inscritos y las empresas colaboradoras se consigue sacar algún beneficio, ¿que pasa? Ahora hablo como presidente de un club pero creo que en el mismo caso estamos todos. Si monto una prueba y hubiera beneficios, en ningún caso pasan al bolsillo de nadie pues ese dinero queda en el club y sirve para ropa, licencias u otras carreras (lo que sobró del Trofeu Santueri sirvió para ayudar en el III Ciclocross de Felanitx). Otros clubes pues organizan una merienda o comida para quienes colaboraron, que bien se lo ganaron. Porque si hubiera que pagarles por sus servicios, directamente no se organizaba ninguna. Al menos en mi caso, todos lo hacen gratis. Ponen su tiempo, sus coches o motos, se pagan la gasolina, etc. En una prueba de ruta son 7 coches entre neutro, árbitros, inicio y fin de carrera, más motos de enlace y ayudantes en cruces determinados o en montar lo que sea. En circuito hay menos jaleo pero suele haber calles que vigilar.
El ciclismo es un deporte caro: bici, zapatos, recambios... un pozo sin fondo en el que puedes gastar demasiado si te apetece. Pero para el 99% no es más que una afición. Otras personas salen de fiesta, van al paddel, etc... Nosotros vamos en bici. Cuando entramos en una discoteca y nos piden 10 o 15 euros no nos extraña. Si alquilamos una pista de paddel, pagamos. Eso sí, valoramos el servicio y el precio y decidimos si vamos a una u otra discoteca o pista de paddel. Y si podemos ir a un pub gratuito y con copas baratas, si el ambiente es bueno, pues mejor.
Pues lo mismo con las carreras. El año pasado la prueba de Campos continuó siendo gratuita. Otras fueron de pago. Incluso la Semana Masters cuesta un pastón! Entre los clubes organizadores llegamos a un acuerdo, fijando en principio los precios en 10€ por ruta, 5€ en circuito. Si uno quiere cobrar más es libre de hacerlo, y los ciclistas libres de plantarse y no correr. Imaginemos un circuito que cueste 20€. Si no ofrecen nada más respecto a los demás, sólo saldrían los corredores del club organizador.
En mi caso defiendo el acuerdo al que llegamos (10€ y 5€) y si en la Challenge de Primavera no lo respetamos en las pruebas individuales es porque nuestro objetivo es organizar una "vuelta". En el pack conjunto sí lo respetamos y regalamos la tasa arbitral y un obsequio. Es la única forma de conseguir una participación plena, porque con los antecedentes del pelotón balear, en la etapa de montaña, en la crono y el día que llueva, saldrían 60.
22 de enero de 2013
SEMANA POBRE
Me desperté el lunes y revisé que todo estaba bien y por la tarde hice 15 km de bici más gimnasio. Parecía que la caída del día anterior no supondría ningún problema y estaba motivado para llegar a los 400 km semanales. Pero no todo iba a ser tan fácil.
El martes el tiempo no acompañaba pero aún así salía dispuesto a hacer dos subidas a Cura aunque ese día me molestaban un poco las costillas. Al completar la primera (hasta el km 4) empezaba a llover mucho y decidía bajar por Gracia, escondido entre árboles, y ir a casa. Entre el chaleco impermeable y el viento de culo salvé el día. Veía como la lluvia, muy fuerte, me adelantaba empujada por el mismo viento que me llevaba a casa rápido. La misma lluvia con viento en contra, pegando en la cara, uff... se hubiera hecho largo. Por cierto, entreno sin Garmin, de unos 50 km.
La noche del martes al miércoles me desperté del dolor y por la tarde descansaba en el sofà. Es raro que un golpe del domingo aparezca tan tarde pero desde entonces y hasta hoy (martes siguiente) sigo con molestias.
El jueves viendo que tenía dolor no hacía gimnasio (y lo abandono por esta temporada) y rodaba unos 33 km suave sin marcador.
El viernes hacia 72 km tranquilo, sólo rodando. Mejorando pero con molestias.
El sábado hacía unos 90 km con la Grupeta Arenal. Como no salían por mi zona iba hasta allí en coche (normalmente hubiera ido en bici) y me encontraba muy mal. Mucho viento, molestias, pero contento por las 3 horas y 235 watios de media. Un buen entreno teniendo en cuenta el día.
Y el domingo me tocaba ser espectador del ciclocross de Santa Maria en un circuito con una parte bonita y una parte horrorosa! La verdad es que como carrera daba juego pues mezclaba mitad ciclocross mitad circuito de ruta y si se salía de la parte técnica sin coger rueda se rompía el grupo. Como espectador fue una carrera bonita... Enhorabuena al Patto por la Challenge y a todos los organizadores.
Luego por la tarde me subía a los rodillos de rulos y hacía 2 minutos. No es broma. Uno de los rulos hace ruido y me bajé!
Así que esta semana, pobre, he hecho: 15+50+0+33+72+90+0= 260 km. Realmente sólo faltó un poco de intensidad y una salida larga el domingo, pero tanto las sensaciones como la mejora física creo que restan más que suman. Aprovecho para enseñaros unos guantes BalearbikeTeam.
El martes el tiempo no acompañaba pero aún así salía dispuesto a hacer dos subidas a Cura aunque ese día me molestaban un poco las costillas. Al completar la primera (hasta el km 4) empezaba a llover mucho y decidía bajar por Gracia, escondido entre árboles, y ir a casa. Entre el chaleco impermeable y el viento de culo salvé el día. Veía como la lluvia, muy fuerte, me adelantaba empujada por el mismo viento que me llevaba a casa rápido. La misma lluvia con viento en contra, pegando en la cara, uff... se hubiera hecho largo. Por cierto, entreno sin Garmin, de unos 50 km.
La noche del martes al miércoles me desperté del dolor y por la tarde descansaba en el sofà. Es raro que un golpe del domingo aparezca tan tarde pero desde entonces y hasta hoy (martes siguiente) sigo con molestias.
El jueves viendo que tenía dolor no hacía gimnasio (y lo abandono por esta temporada) y rodaba unos 33 km suave sin marcador.
El viernes hacia 72 km tranquilo, sólo rodando. Mejorando pero con molestias.
El sábado hacía unos 90 km con la Grupeta Arenal. Como no salían por mi zona iba hasta allí en coche (normalmente hubiera ido en bici) y me encontraba muy mal. Mucho viento, molestias, pero contento por las 3 horas y 235 watios de media. Un buen entreno teniendo en cuenta el día.
Y el domingo me tocaba ser espectador del ciclocross de Santa Maria en un circuito con una parte bonita y una parte horrorosa! La verdad es que como carrera daba juego pues mezclaba mitad ciclocross mitad circuito de ruta y si se salía de la parte técnica sin coger rueda se rompía el grupo. Como espectador fue una carrera bonita... Enhorabuena al Patto por la Challenge y a todos los organizadores.
Luego por la tarde me subía a los rodillos de rulos y hacía 2 minutos. No es broma. Uno de los rulos hace ruido y me bajé!
Así que esta semana, pobre, he hecho: 15+50+0+33+72+90+0= 260 km. Realmente sólo faltó un poco de intensidad y una salida larga el domingo, pero tanto las sensaciones como la mejora física creo que restan más que suman. Aprovecho para enseñaros unos guantes BalearbikeTeam.
13 de enero de 2013
HOSTIA TERRIBLE
Toda la semana guardando para el ciclocross y ahora estoy en la cama con dolor en las costillas, codo, rodilla, y sobre todo, hombro. Al suelo...
Empezaba bien, animado, con nervio, pero enseguida veo que hoy tampoco iba a ser mi día. Tanto guardar durante la semana para llegar fresco y no conseguía nada. Mi ritmo no era bueno y a media carrera me voy al suelo. No sé si se me ha despegado el tubular y me he caído o si me he caído y luego se me ha despegado el tubular. En el suelo ya he visto que era mejor no levantarme rápido pues me dolían las costillas y luego ha empezado a dolerme el hombro, con un dolor parecido al de la fisura del año pasado.
Por suerte no ha sido nada y parece que mañana podré rodar. Unos buenos golpes y nada más. El hombro esté recuperado tras unas horas.
Durante la semana, empezaba cansado del fin de semana anterior y el lunes hacía 15 km más gimnasio, mientras que el jueves hacía sólo gimnasio..
El martes al partir ya veía que enlazar gimnasio, tres de fondo y gimnasio había sido demasiado y no podía con las zapatillas. Hacía unos 50 km subiendo 3 trozos de Cura (subía y bajaba hasta el km 4 o hasta el cruce de Gracia)
El miércolesdescansaba salía a reconocer el recorrido de la futura crono de la Challenge de Primavera haciendo 33 km, que en principio debían ser suaves si bien a la vuelta me daba un calentón por no llegar tarde.
El viernes ya iba mejor y rodaba 56 km tranquilo.
El sábado empezaba a preparar la Vuelta a Ibiza BTT con mi maestro (Miquel Capó, gracias por la ruta). No tengo muchos días para hacer BTT y hay que aprovecharlos para hacer técnica y cogerle la medida a la bici. La ruta, de 40 km y 1350 metros de desnivel. Ideal para estrenar ruedas 27,5 (ya comentaré sensaciones cuando las tenga más rodadas). Me encontré bien, a gusto, mucho mejor que el primer día que las probé cuando pensaba quitarlas y volver a 26. Mejor tracción y ruedan bien, buenas sensaciones bajando aunque se nota la elevación del centro de gravedad.
Y el domingo, pues 15 lamentables quilómetros!!!
En total: 15+50+33+0+56+42+15 = 211 km.
Empezaba bien, animado, con nervio, pero enseguida veo que hoy tampoco iba a ser mi día. Tanto guardar durante la semana para llegar fresco y no conseguía nada. Mi ritmo no era bueno y a media carrera me voy al suelo. No sé si se me ha despegado el tubular y me he caído o si me he caído y luego se me ha despegado el tubular. En el suelo ya he visto que era mejor no levantarme rápido pues me dolían las costillas y luego ha empezado a dolerme el hombro, con un dolor parecido al de la fisura del año pasado.
Por suerte no ha sido nada y parece que mañana podré rodar. Unos buenos golpes y nada más. El hombro esté recuperado tras unas horas.
Durante la semana, empezaba cansado del fin de semana anterior y el lunes hacía 15 km más gimnasio, mientras que el jueves hacía sólo gimnasio..
El martes al partir ya veía que enlazar gimnasio, tres de fondo y gimnasio había sido demasiado y no podía con las zapatillas. Hacía unos 50 km subiendo 3 trozos de Cura (subía y bajaba hasta el km 4 o hasta el cruce de Gracia)
El miércoles
El viernes ya iba mejor y rodaba 56 km tranquilo.
El sábado empezaba a preparar la Vuelta a Ibiza BTT con mi maestro (Miquel Capó, gracias por la ruta). No tengo muchos días para hacer BTT y hay que aprovecharlos para hacer técnica y cogerle la medida a la bici. La ruta, de 40 km y 1350 metros de desnivel. Ideal para estrenar ruedas 27,5 (ya comentaré sensaciones cuando las tenga más rodadas). Me encontré bien, a gusto, mucho mejor que el primer día que las probé cuando pensaba quitarlas y volver a 26. Mejor tracción y ruedan bien, buenas sensaciones bajando aunque se nota la elevación del centro de gravedad.
Y el domingo, pues 15 lamentables quilómetros!!!
En total: 15+50+33+0+56+42+15 = 211 km.
8 de enero de 2013
CANSADO, PUES ALEGRE
Esta semana que analizo ahora la he terminado con buenas sensaciones. Cansado! Me gusta cuando alcanzo la sensación de haber llegado casi al máximo.
El lunes aprovechando que tenía libre hacía 15 km antes de hacer gimnasio y unos 22 después. En total 37 km más el gimnasio.
El martes, día 1, iba a caminar por la montaña una hora. Me prohibieron despertarme pronto para salir a rodar... palabras textuales: sí hombre, vas a salir en bici cuando los demás vuelven borrachos a casa! Pues es verdad, mejor ir a caminar tras las últimas noticias.
El miércoles hacía 61 km rodando sin prisas y el jueves volvía al gimnasio.
El viernes aprovechaba el sol al máximo y hacía 75 km después del trabajo, con una hora más intensa, y el sábado continuaba mi particular "vuelta de tres etapas" con 140 km intensos (Grupeta Arenal, gran día y buen ritmo). Incluso forzaba en la Comuna de Petra para ver que tal me encuentro (370 watios de media). El domingo salía con la idea de hacer 4 horas más tranquilas con los de Felanitx pero acababa introduciendo una serie de hora y cuarto muy alegre. Al llegar a Porreres salí del grupo para ir a recoger a un amigo que venía desde Algaida. Entre encontrarlo y dar la vuelta el grupo me debía sacar 6 minutos, y si hasta ese momento habían ido a 27 de media, desde allí hasta que los cogí rodaron a 31. En total 1 hora y 15 minutos de persecución para recortar lo que me habían sacado, y una buena paliza al llegar a casa, con 120 km y luego 15 más con el tandem.
Así que con 37+0+61+0+75+140+135 me voy contento con la semana realizada y 438 km! Ahora a mantener estos más de 400 km semanales durante unos meses para hacer una buena base.
El lunes aprovechando que tenía libre hacía 15 km antes de hacer gimnasio y unos 22 después. En total 37 km más el gimnasio.
El martes, día 1, iba a caminar por la montaña una hora. Me prohibieron despertarme pronto para salir a rodar... palabras textuales: sí hombre, vas a salir en bici cuando los demás vuelven borrachos a casa! Pues es verdad, mejor ir a caminar tras las últimas noticias.
El miércoles hacía 61 km rodando sin prisas y el jueves volvía al gimnasio.
El viernes aprovechaba el sol al máximo y hacía 75 km después del trabajo, con una hora más intensa, y el sábado continuaba mi particular "vuelta de tres etapas" con 140 km intensos (Grupeta Arenal, gran día y buen ritmo). Incluso forzaba en la Comuna de Petra para ver que tal me encuentro (370 watios de media). El domingo salía con la idea de hacer 4 horas más tranquilas con los de Felanitx pero acababa introduciendo una serie de hora y cuarto muy alegre. Al llegar a Porreres salí del grupo para ir a recoger a un amigo que venía desde Algaida. Entre encontrarlo y dar la vuelta el grupo me debía sacar 6 minutos, y si hasta ese momento habían ido a 27 de media, desde allí hasta que los cogí rodaron a 31. En total 1 hora y 15 minutos de persecución para recortar lo que me habían sacado, y una buena paliza al llegar a casa, con 120 km y luego 15 más con el tandem.
Así que con 37+0+61+0+75+140+135 me voy contento con la semana realizada y 438 km! Ahora a mantener estos más de 400 km semanales durante unos meses para hacer una buena base.
3 de enero de 2013
MICROSHIFT ARSIS
Empezamos por la parte estética. Las manetas de cambio-freno parecen de un grupo Shimano de los antiguos, con los cables por fuera, pero con la maneta en carbono. Pesaron 380 gramos. El cambio trasero está muy bien terminado, mezclando aluminio y carbono, con una caja corta de aluminio mecanizado muy bien conseguida. El peso, 198 gramos (igual que un Ultegra). El desviador es quizás la pieza menos conseguida, con estética un tanto antigua. Además sus 95 gramos confirman que no se ha trabajado mucho en él (un Dura-Ace de hace 10 años pesa menos).
En cuanto al tacto de las manetas está muy bien conseguido, ligeramente más pequeño que un Dura-Ace 7800 (el último con cables). Son rígidas y se adaptan bien a la mano. Me encuentro muy cómodo.
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| Detalle de la maneta |
Respecto a los cambios, el trasero es muy fácil de regular, con dos tornillos para fijar tope superior e inferior y un tornillo para regular la altura. Una vez regulado, llevo dos meses sin problemas. Además el cambio es potente, más tipo Campagnolo que Shimano. El delantero me dio problemas al inicio. Tiene dos tornillos de tope, como todos los desviadores, pero aún regulando perfectamente el tope superior la cadena se salía si subía de plato con fuerza. El patín interior empujaba demasiado la cadena y no conseguía encontrar el problema. Un poco de bricolaje para ampliar la distancia entre las dos partes del desviador, por donde circula la cadena, solucionó el asunto enseguida. Desplazando la parte interior unos 2 mm no ha vuelto a fallar.
En resumen, salvo los cables por fuera que le dan un toque antiguo, es un gran cambio a un precio asequible. Funciona igual que un Ultegra o un Centaur y es algo más barato, pero sobre todo, da un toque distinto a la bici.
www.balearbike.com
www.balearbiketeam.com
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